號稱高雄YOUBIKE2.0從今年的試營運以來，拿鐵一直從來沒有試騎過看看，主要是因為拿鐵就像是一些電視上所報導南部人真的比較喜歡騎機車的新聞，自己平常上下班、外出採點美食餐廳或是去運動都是使用機車來代步；但拿鐵沒想到第一次使用高雄YOUBIKE2.0竟然是自己的機車在去公司加班的途中顧路而發生的後續體驗。
本篇的主角老哈(拿鐵私底下對它的暱稱)其實從拿鐵10多年在台南工作時就一直跟著拿鐵，不過真的也是老車了，這幾年來歷經過電瓶、火星塞以及機車鍊條大大小小的故障，最近連儀表板也都壞掉了，沒有螢幕顯示的狀態所以拿鐵也只能憑著與它多年來的默契來打檔，並且作筆記記時間來定時加油，但總體來說老哈在拿鐵心中真的是很耐用的一部機車(沒辦法，拿鐵本身很念舊很喜歡老東西....)，不過也許老哈最近真的是累了!今天拿鐵因為公司臨時的勤務早上回去加班，就在清晨六點多的大街上騎著老哈竟然整個動力喪失，在怎麼發都發不動的狀態下，拿鐵只能暫時放下它在路邊的停車格，搭小黃趕上班去。
在上班的途中打電話請住家附近的機車行老闆幫忙把受傷的老哈道路救援回去，拿鐵下班後就要想辦法解決回家的問題....
"總不能又搭計程車吧?!但是又不想去火車站搭公車"，拿鐵邊走邊想忽然想到:要不然我就騎腳踏車回家啊.......於是拿鐵腦袋很快的就研議了一套回家的方法，那就是從公司附近的美麗島捷運站搭乘捷運來到高雄鳳山站，再從鳳山站租借公共腳踏車騎車回家。
也是因為如此拿鐵在坐捷運的路上做了一點小功課:那就是在使用高雄YOUBIKE2.0公共腳踏車之前，你一定要先註冊成為它們的會員才有辦法使用腳踏車，拿鐵覺得最大的原因就是在於使用腳踏車後續付費的事宜，因為目前高雄YOUBIKE2.0目前接受兩種付費方式，一種是使用電子票證，目前官方只接受悠遊卡和一卡通來付費；另一種付費方式就是使用手機綁定信用卡，然後使用高雄YOUBIKE2.0的APP軟體掃描QRCODE來借車付費。
而拿鐵當天也是使用用了很久的一卡通來借車，有一點要特別注意的是在登記註冊高雄YOUBIKE2.0會員的過程當中，系統除了要民眾輸入基本的年籍資料外，還有一個欄位是要民眾填入要作為付款工具的一卡通卡號，拿鐵當天就是使用登記好卡號的一卡通來借車付款還車；拿鐵覺得使用一卡通或是悠遊卡的好處就是對於一些不太會用或習慣使用智慧型手機的捧油們，只要事先在官網上註冊好會員資料程序，之後就可以只憑著這一張卡片借錢付款並完成還車動作。
拿鐵這一天是在高雄捷運鳳山站1號出口旁的空地租借腳踏車，使用一卡通的捧油們就是先決定要選好要騎那一部腳踏車，之後在腳踏車本身的螢幕上啟動靠卡，然後把事先註冊好的一卡通放在腳踏車螢幕的感應區上，等待螢幕上顯示請取車三個字，就可以把腳踏車從停車柱中拉出來。
對於拿鐵來說這一天第一次使用高雄YOUBIKE2.0公共腳踏車的經驗算是相當不錯的，整個車身騎乘起來算是偏輕巧，在操控上也是相當的簡單，像是最常使用的警鈴在左把手，拿鐵只要轉動左把手白鐵的部分就會發出鈴~鈴的聲音，右把手則是裝有剎車和調整車速的裝置，要是覺得座墊太低或太高，只要適度按壓座墊下的黃色拉柄就能調整座墊高度，甚至腳踏車的菜籃裡還附上一個腳踏車鎖供民眾使用。
甚至它的菜籃也能勉強裝下拿鐵的大頭安全帽，讓拿鐵一路慢慢騎回到家。
還車的方式也相當簡單，拿鐵當天騎回到住家附近的高雄YOUBIKE2.0所設置的站點，將腳踏車對著空著的停車柱慢慢的推進去到底，這時拿鐵會聽到卡嚓一聲
要是有成功放進到停車柱裡，螢幕會顯示還車成功，記得使用一卡通或是悠遊卡借車的捧油們再把卡片放到感應區上讓機器感應扣款，後螢幕上會顯示有無扣款以及卡片內的剩餘金額，到了這裡就已經完成整個還車的動作。
不過拿鐵當天辛苦的(因為太陽很大啊!!)從鳳山捷運站騎回到中崙社區這一邊也只花了約20分鐘，由於現在高雄YOUBIKE2.0租借的前30分鐘都是免費的，拿鐵在30分鐘內還車自然就不用付款，而這一項好康高雄YOUBIKE公司延長到110年的3月底；之後計費的方式就是會員騎乘4小時內，每30分鐘10元(不足30分鐘以30分鐘論)；4-8小時，每30分鐘20元；超過8小時，每30分鐘40元來計算，就分享給捧油們
有興趣的捧油們，也可以到高雄YOUBIKE的官網去查閱囉!
以上 希望老哈還是趕快恢復健康繼續陪伴老拿鐵上班......
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